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SNCF:在单一罢工结束时,对工会进行评估的时间

2019-10-09 14:04:09 来源:工人日报

  

在铁路改革动员三个月之后,周四在法国国营铁路公司进行单一罢工的最后一天:在资产负债表时,工会统计了一个长度和前所未有的形式的运动点,但在延续时间上有所不同。

历史持续时间 - 累积36天,法国国家自然科学基金委员会30年来最长 - 这次罢工定于4月3日至6月28日,也是其间歇性的节奏,并在18天的两集中未发表。 SNCF已经改编的日历,在滚动列车中取得了成功。

此外,如果他们仍然“不满意”,罢工者(第一天33.9%的铁路,周三8.4%)被“削弱”,CGT秘书长周三承认菲利普马丁内兹。 他补充说,尽管动员的规模很大,但“我们提出的85%的问题都没有得到解决”。

铁路工人抗议改革扰乱了铁路部门,开始对乘客的运输进行竞争(2019年12月至2039年之间根据线路),并从2020年1月1日开始压制到非常保护的地位。铁路员工。

自Spinetta报告改革法国铁路和政府计划的建议于2月公布以来,法国国营铁路公司的四个代表工会一直在法国各地举行会议,提案和示威活动。 Unsa和CFDT还提出了CGT和SUD整体拒绝的法律修正案。

“没有胜利主义”,Unsa“很高兴”赢得“权力刚性的某些变化”。 CFDT指出,它能够“纠正或减轻其不想要的法律的负面影响”。

两个改革派工会列出了他们“在法律上”取得的进展:特别是维持铁路工人的报酬,当公共团体面对竞争对手的公司失去市场时,他们将离开SNCF,优先考虑为这些公司提供志愿服务。转让,SNCF内可能返回的条件或铁路集团100%公共资本在其三个当前实体将成为公共有限公司时的不可转让性质。

- 18个月的谈判 -

这些“进展”批评了CGT,“目前不代表对公共服务(货运,接近线路,规律性,工作盆地)和铁路工人的任何实际保障”。 SUD-Rail警告称,它“不会证实社会挫折”,并谴责一项“将铁路工人和用户背上的雇主受益”的法律。

两个工会正在呼吁在学校假期开始时于7月6日星期五和7月7日星期六举行罢工,并且不排除7月和8月的其他罢工日期。

根据新的铁路部门国家集体协议,“我们将逐步宣布”与SNCF管理层或公共交通和铁路联盟(UTP,雇主)谈判的日期,Laurent Brun解释道。 ,CGT Cheminots秘书长。

在SUD-Rail,铁路工人大会将于7月6日和7日“辩论”“将要获得胜利运动的后续行动”。

如果他们把假期放在括号中,那些“仍然保持好斗”的Unsa和那些想要“保留(他)为未来战斗动员的能力”的CFDT,不排除重新开始罢工。九月。

因为与管理层和分支机构的持续讨论,必须在2020年1月1日结束,对于工会而言,从2018年底的专业选举的角度来看也是至关重要的。

在18个月内,UTP和工会必须完成重要的组成部分,如交易分类,补偿,公积金,以及与竞争相关的要点,如员工转移条款。 与此同时,其他谈判正在向SNCF开放一个新的企业社会框架:工作合同,工资网格,培训......

但是“在夏天,将不会有任何决定,”法国国营铁路公司副总经理Mathias Vicherat说。

(责任编辑:莫榫)
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